lunes, 13 de diciembre de 2010

Mínimas.


Acabo de encontrar una libreta de poemas del año 2002 más o menos...cosa que por cuestiones del destino he vuelto a tener tiempo ahora...
Las mínimas eran una especie de máximas reducidas, concentradas al máximo o reducidas a lo mínimo en medida, en concentración máxima, en resolución...el caso es que algunas me traen recuerdos y otras me sorprenden porque parecen resolver proféticamente a día de hoy algunas cosas, es  como venirte a un espigón a ver a dónde llegaba el mar...las iré lanzando


Ni tan fuerte como una liebre
ni tan hábil como un ratón
voy viviendo.

Que formidable es ese momento
en el que miras y ves
el siguiente escalón.

No se puede pensar demasiado tiempo
viviendo.

Los colores por separado
son solo promesas.

El buitre no da vueltas alrededor de la presa
por falta de decisión.

En primavera, el aire se llena
de ráfagas de fuerza.

Ahí está el suelo, aguantándonos los pies
sereno
antes de marchar de él.

Así de burro soy
que tengo un carro donde he subido el mundo
para llevármelo al sitio bueno.

Hay un secreto deslumbrante y profundo
en las gradaciones de colores.

La poesía anda en todas las cosas:
en los combates de ruiseñores
en las noches
en poner cuatro dedos en una cresta ilíaca de mujer
en que el suelo siempre contesta a los pies del paseo, para siempre,
en lo oscuro, que es diferente de lo claro; de la tinta de las letras de los papeles blancos, de todos los poemas del mundo...
o en...

Hay una guerra en el suelo
no nos engañemos;
quién no sabe que es bueno y malo?
Una manzana: buena
El agua: buena
Un fascista: malo
La codicia: mala
Un arma para disparar a un fascista codicioso: mala
Las tempestades: buenas
Besar a un cerdo: bueno
( tú verás es muy fácil)


¿ Quién crees que eres y quién crees que soy?
no es importante.

Las moras dulces y áspero el membrillo
no ásperas las moras y dulce el membrillo.
Ahí vienen por el este vientos cálidos del mar,
que no se ven
pero son los vientos cálidos del mar.

Es posible que la iluminación esté guardada
en el sonido de las hojas al girar las páginas de todos los libros,
pero mirábamos las letras.

Como los galgos son galgos
con firmeza
en carrera hacen revivir hojas muertas
de las que nadie se acordaba hasta que llegó.

Si te quedas en la felicidad o en la desolación
no vas a ningún lado
prefiero poder ir a la playa en invierno
o a comprar pegamento.

Si una persona cabe en un teatro entero
no pasa nada
¿ y si es al revés?

Hoy tengo que estar muy atento
tengo que pintar piedras.

Guardamos confiados toda nuestra vida con una llave,
que es un trocito de hierro.



   



   El olor a flores frescas y árboles nuevos de primavera,
agradecido me quedo en medio.

La lechera de Burdeos
sigue viva.

Si pierdes algo
es que creías que era tuyo.

La clase conservadora de mi país
no existe
son un contratiempo del ánimo.

Hoy le he preguntado al cielo:
¿ Cómo se hace un azul así, con tanta luz?

Estoy vestido para la ocasión
procuraré no pisarme el traje.

Le canto a mi galgo
pero sigue sin hablarme.

Me pongo en tu lugar.

...y como tengo un libro entero...
CONTINUARÁ


domingo, 12 de diciembre de 2010

Mechanical issues.

Bueno...para los que nos gusta la mecánica hoy comparto con vosotros una adversidad para que veaís como se aborda un asunto "x".
No voy a hacer un libro pero el proceso siempre es el mismo. Un buen mecánico debe reunir una serie de cualidades y para los que somos tontos y disponemos de una inteligencia acotada por el inescrutable sentido del humor de Dios, al menos tendriamos que estar al quite:
Capacidad de observación.
Experiencia.
Destreza manual.
Formación (diária)
Conocimiento de los materiales y herramientas.
Voluntad de consulta.
Voluntad de ensayo.
Capacidad de hallar el problema conceptual.
Tozudez.
Capacidad de resolución.
No debería tomarse uno estos aspectos como un proceso ni lineal ni cíclico pero impone cierto orden...El asunto que plantearé es el de unas bielas que se aflojan por sistema con caja nueva y bielas en perfecto estado...
Las bielas son unas Middleburn RS8 con encastre tipo ISIS y el eje un KCNC. Trás el primer montaje en los que los diferentes elementos requieren una especial atención puesto que sabido es que los ejes tipo ISIS son bastante puñetros en cuanto a la instalación, pero bueno...no creo que mucho más que un eje antiguo de bolas y cazoletas sueltas, los cuales a pesar de tolerancias y cierta dificultad de ajuste eran los más rápidos a nivel de jiro.
En cuanto a la caja desensamblé las cazoletas de los dos extremos y las volví a montar con una grasa densa que consigo de la industria de la automoción ya que aguantan más el desgaste ante el trabajo que las que se suelen utilizar en ciclismo. Luego envolví generosamente la rosca con teflón para dar grueso y apliqué pasta de fricción a la rosca del cuadro, el cual al ser de acero tiene tendencia a no ceder ante la presión por dureza y suele ser bastante común que se aflojen las cazoletas. Con esta acción de momento no he tenido ningún problema, se consigue un buen apriete sin craqueos. La cuestión y por conocimiento previo, es no manchar de grasa la rosca del eje dónde luego irá el fijador...sease grasa de alta densidad en el estriado pero fijador en el interior, por lo que la aplico con sumo cuidado para evitar manchas.
Aplico el fijador de rosca al tornillo instalo y dejo secar una día.
Lo monto y ojo siendo un tornillo de ergal es preciso ser respetuoso con los pares de apriete. El fijador es suave o sea que nos da la posibilidad de desmontar.
RESULTADO
Todo va perfecto sin ruidos ni flexiones notables, tal vez al principio con los cojinetes del cartucho nuevos les cuesta girar un poco más pero la cosa se va suavizando, saco la cadena y cada vez el giro es más fluido.
En la primera salida abordo expresamente unas cuestas "bastante inclinadas", unos tiesos del carajo en los que el 29/32 se hace justo pero también busco torcer la máquina al máximo para provocar aflojamientos, nada.
La segunda salida 66 kms, Sant Boi-Ceranyola-Sant Boi; asfalto, pista, sendero, trialera, bocata...nada.
Tercera salida, a los diez minutos craquea de las dos bielas...me aseguro que no sean ruedas flojas, sillín, tija, zona del manillar y cuando llego al tornillo de las bielas....flojos los dos¡¡ el izquierdo evidentemente más que el derecho.
Bueno...pues desmontando vas pensando y claro el ISIS al ser un estriado algo cónico tiene tendencia a escupir unas bielas que sí se acanalan en paralelo, es decir sería como intentar fijar un cono en un cilindro...así que el tornillo debe retener más que con otros sistemas. Al desmontarlo observo una cosa curiosa...el fijador se hallaba aun en estado líquido¿??¿?¿? y a través de consultas y observando el etiquetado me doy cuenta de que el producto está caducado...
El plan de ataque es el siguiente: Sacar las bielas, asegurarme ya que estamos desmontados de que las cazoletas no se hallan aflojado del cuadro, buscar un fijador más fuerte teniendo en cuenta que par de fuerza sería necesario para aflojarlo en función del par máximo de apriete. Es decir, no usaré un fijador que supere para el aflojado el par máximo de apriete por seguridad para el tornillo. Y probar, que por las consultas que he realizado es el sistema que requiren estos asuntos.................continuará...

sábado, 11 de diciembre de 2010


Im-presionante...gracias al amigo Rafi, entre otras cosas de la farándula ciclista descubro este disco de los Kraftwerk muy recomendable...para los adoradores de la estética Rapha...y el carácter frío...juraría que las máquinas son unas Speedwell montadas con Campa.
Resumiendo:
He visto a uno del grupo reirse...o sea que igual no son androides...
Pedalean fatal.
En lugar de spaghetti comerán cables de freno al teflón.
Para más cachondeo te incluyen las letras del disco, por si te lanzas al tararéo??
Es lo que tiene la música folk, que es muy humana..

domingo, 5 de diciembre de 2010

Las poesias del mundo.

No voy a empezar un blog sin proponer el vehículo necesario...y , no es una bicicleta, el vehículo es la poesía.. pero que nadie se asuste pocos versos, estrofas y métricas se van a leer...
La poesía como medio de poder para la comunicación que escapa estéticamente de la jaula del lenguaje en su relación del significante-significado, donde como no, el significante siempre se queda como las etiquetas del vino que por mucho que digan...pues nunca van a llegar a ser jugo transformado, del dulce fruto, de la cuidada planta.
La poesía da la oportunidad mediante esa desarticulación entre el significante y el significado y a través de las metáforas de expandir el lenguaje y aportar una comunicación más precisa y preciosa del mundo que transitamos...sobre todo cuando no estamos describiendo unas instrucciones de empleo o un sistema de montaje...o casos en los que las situaciones impliquen un peso cualitativo a la vez que descriptivo.
Saco a escena varios de mis personajes vitales sobre los que como un pequeño enano que soy me subí un día a sus hombros y pude ver más lejos.
El primero Antoni Tàpies, hombre y catalán excepcional en España como tantos, capaz de reflejar con el alcance de obras de poder la potencia de la existencia de la materia...arraigado en el zazen como actitud como medio para la creación.

Joseph Beuys...qué, aun siendo un artista calificado como para expertos o en cualquier caso "difícil" o "no-popular", es realmente un punto de inflexión en la historia del arte en la que el ser al completo entra en actitud de deconstrucción de conducta y acción, performance, para luego recomponer mediante acciones explicaciones y lecciones de acción al mundo...la verdad es que llegar al alcance de las acciones de este hombre son el beber de un foco de luz y enorme contrapeso a los hijosdeputa.

Piloto de combate alemán en la guerra, derribado y curado por tribus de chamanistas de Crimea, artísta, profesor de la Escuela de Bellas Artes de Düsseldorf, fundador del Partido de los Verdes alemán......en fin un personaje que trasladó el arte y la poesía a todas las acciones de todos los seres humanos con una finura y originalidad sin parangón..muy recomendable se me hace un repaso con consideración a sus obras a como la causa de estas.
La última consideración sería la influencia del estudio del Zen y la caligrafía oriental en la que los condicionantes de su elaboración pasan por ser maestro primero, para poder ser ejecutor después pero es que cuando las palabras y las letras pasan a ser dibujos simples de negro sobre blanco esencial...¿de cuántas maneras se puede dibujar la palabra cielo?
Todo este preámbulo es para venir a decir que para mi un texto o un blog sin peso cualitativo o emocional para mi no es más que un correo electrónico describiendo la situación de un stock.., por contra, como una rueda es un elemento construido para volar en bicicleta por todo el mundo con un puñado de varillas roscadas finas de acero... tirando unas contra otras de un cerco...
pues eso, me es preciso reconocer, que debo ser poético y dedicar absolutamente todo lo que escriba con mayor o menor belleza a mi hija, Larita.
A doppo.